自平衡法荷載箱的速度漸漸地下降(descend)，達不上規定數值即簡言之自平衡法荷載箱欠速。

液壓機（hydraulic)機（hydraulic)系統(Hydraulic systems)所運用的齒輪油，不像汽體那樣具有很大的流體密度，輸往自平衡（Balance)法荷載箱的齒輪油在中途不易因為負載摩阻的提高而被變小，自平衡法荷載箱的速度也不易發生變化。自平衡法荷載箱依據自平衡檢測（TestMeasure)法應用試樁自身軸力平衡的規范，將一個由很多千斤頂(Jack0組成的四柱液壓機荷載箱埋在樁端附近或樁身某截面處（均衡點）輸油管道擴寬至地面，待混凝土(Concrete)保證一定抗拉強度后，地面油泵(Deep well pump)(Deep well pump)對荷載箱內腔施加壓力，箱頂和底箱被打開，荷載箱以下樁將導致端阻和往上面的側阻以抵擋樁往下的偏位，此外荷載箱上下樁將導致往下的側阻以抵擋樁往上面的偏位，上下樁段的軸力規格同樣、方向相反，從而保證試樁自身軸力平衡加載的目的。樁身的上下移動依據埋件的偏位絲傳送至地面測量機器設備，進而可測到上下樁段2個 Q～S趨勢圖及相對性的 S～lgt 趨勢圖，采用合理的數據測試（data)等效電路轉換規則和承載力確定方法 ，就能確定基樁的極限承載力。在一切正常的情況下，液壓泵(Hydraulic pumPHOTOSHOP)皮帶輸送機來的壓力油，倘若全部進入自平衡法荷載箱，則自平衡法荷載箱按在此流量(企業:立方每秒鐘)(公司:立方米每秒)十分的速度進行(kāi zhǎn)姿態。簡言之自平衡法荷載箱欠速，大部分由于皮帶輸送機的壓力油，在燃油管的中途流進油箱，或者被其他燃油管所消耗（consume)，而工作上自平衡法荷載箱喪失理應供求矛盾的剩余油導致(cause)的。有時也會由于滲油或自平衡法荷載箱促進的負載不大好等原因出現這樣的事情(Condition)。情況嚴重時自平衡法荷載箱的速度將下降(descend)為零，即停止姿態。

自平衡法荷載箱的速度漸漸地下降(descend)以致于停止的原因：

1）自平衡法荷載箱和活塞桿(piston)互相配合間隙挺大或o行密封圈損傷，導致高壓低壓腔互通。

2）由于工作上常常常見工作上日程安排的某一段，導致自平衡法荷載箱直徑(aperture)平行面線形較差（一部分有腰鼓形），導致自平衡法荷載箱兩側高壓低壓油互通。

3）缸端骨架密封壓的太緊或活塞桿(piston)桿彎曲（Bend)，使滑動摩擦力或摩阻提高。

4）泄露過多，無法建立。

5）溫度太高，粘度不大，靠間隙密閉性或密閉性質量差的自平衡法荷載箱行速會比較慢；若自平衡法荷載箱兩側高壓低壓油互通，運動健身速度漸漸地緩解直至停止。

6）四柱液壓機（hydraulic)泵(Hydraulic pumps)的吸入側吸進汽體，導致自平衡（Balance)法荷載箱的運動健身不平穩，速度下降。

7）為提高自平衡法荷載箱速度所采用蓄能器的壓力或容量不足。

8）自平衡法荷載箱的載荷過高。

9）自平衡法荷載箱缸壁漲大，活塞桿(piston)依據漲大的部位，活塞桿密閉性的邊沿具有滲油情況，這時候自平衡法荷載箱速度要下降(descend)或停止不動。

10）不干凈的東西進入拖拽部位，導致燒接情況。導致工作上摩阻擴張。