電動液壓油泵結構原理簡述
2020.10.24
YZB系列產品電動泵站由電機、柴油發動機電機，CFZB系列產品軸向柱塞泵（高壓泵），低壓齒輪泵(gear pump)，控制（to rig）（control)系統，油箱等組成。
1、CFZB系列產品軸向柱塞泵（高壓泵（water pump））
該系列產品泵為我廠獨立產品研發的專利(喻指:發布的信件或文化性論文參考文獻)貨品閥式配流軸向柱塞泵，容積(volume)效率高(efficiency)(efficiency)達90%上下，該泵由電動機電機、柴油發動機馬上促進泵軸旋轉，在傾斜盤的作用下，齒輪泵沿齒輪泵套作上下不斷健身運動，四柱液壓機（hydraulic)油經進輸油泵吸入，從排輸油泵排出去，進入系統燃油管。
2、低壓泵
低壓泵為齒輪泵(gear pump)
3、控制（control)閥
（1）CZF4M/SC髙壓構成閥包括高壓安全閥（功效：操縱工作壓力不超出標準值）(作用:控制壓力不超過指標值)，低壓拋撐調速閥，高，低壓本商品(Product)。
基本原理：低壓時，高低壓泵經高，低壓本商品此外提供的油終斷，很可能會致使安全事故的產生，當工作不順心于2。5MPa時,髙壓油使四柱液壓機（hydraulic)控低壓調速閥開啟,低壓泵臼動載滿油泵(低壓油在髙壓油不靈情況下。也具有獨立開啟低壓溢閥功效。該閥起安全系數作用)
（2）34SZHP 6M髙壓手拉式液壓換向閥為負相關拋撐式三位四通換向閥，該閥為分配式轉閥，其抗污性非常好，換相可靠，維修方便快捷，具有保壓功效。自平衡（Balance)法荷載箱依據自平衡檢驗（TestMeasure)法應用試樁自身軸力平衡的規范，將一個由很多千斤頂(Jack0組成的四柱液壓機（hydraulic)荷載箱埋在樁端附近或樁身某截面處（均衡點）輸油管道擴寬至地面，待混凝土(Concrete)保證一定抗拉強度（strength)后，地面油泵(Deep well pump)對荷載箱內腔施加壓力，箱頂和底箱被打開，荷載箱以下樁將導致端阻和往上面的側阻以抵擋樁向下的偏移，此外荷載箱上下樁將導致向下的側阻以抵擋樁往上面的偏移，上下樁段的軸力規格同樣、方向相反，從而保證試樁自身軸力平衡加載的目的。樁身的上下移動依據埋件的偏移絲傳送至地面測量機器設備，進而可測到上下樁段2個 Q～S趨勢圖及相對性的 S～lgt 趨勢圖，采用合理的數據測試（data)等效電路轉換規則和承載力確定方法 ，就能確定基樁的極限承載力。