靜載實驗液壓油泵-靜載實驗液壓油泵生產(chǎn)廠家-海聯(lián)液壓針對性強

DBZ；系列靜載專用油泵技術特點：

1.模塊化設計保壓閥調(diào)壓閥現(xiàn)場便捷更換（國家）

2.泵頭吸空（德國技術）.

3.支持自動 卸載減輕工作強度

4.雙級保壓提高保壓性能

5.加載口和卸載口以及膠管用紅綠兩種顏色安裝更便捷

6.推車三面護欄防碰撞，四角吊環(huán)并且安裝鋼絲吊裝繩，安裝便捷

7.油箱優(yōu)化設計提高液壓油利用率并且配備大注油濾芯注油更方便.

油泵的使用注意事項

5.保證柱塞式輸油泵"四簧"彈性正常。"四簧"為活塞彈簧、挺桿(滾輪)彈簧、進油閥彈簧、出油閥彈簧，彈簧彈性減弱或折斷要及時更換或加墊調(diào)整，以免造成發(fā)電機組損壞。

6.發(fā)電機組手油泵用后必須壓回，同時將按鈕旋緊，防止手油泵和膠圈或者球閥與閥座因壓不緊而導致進氣或漏油。

7.當發(fā)電機組長時間處于停機狀態(tài)時，防止輸油泵各配合表面，尤其是活塞與泵體、挺桿與挺桿套間因油液中含水而銹蝕，必須采取防銹措施，即當發(fā)電機組停機時，更換噴油泵油底殼內(nèi)帶有水分、柴油及其它雜質(zhì)的潤滑油。

8.加注的發(fā)電機組機油要經(jīng)過沉淀過濾，保證清潔，防止因雜質(zhì)過多而加劇輸油泵進油閥、出油閥、閥座的磨損，有時油閥甚至會被雜質(zhì)墊起而失效。

以下是三種常見液壓油泵的內(nèi)部構(gòu)造與原理簡述：

一、齒輪泵

內(nèi)部構(gòu)造：主要有主動齒輪、從動齒輪、泵殼和端蓋等。

工作原理：主動齒輪帶動從動齒輪旋轉(zhuǎn)，齒輪嚙合處齒間容積變化，在進油口一側(cè)容積增大形成真空吸油，出油口一側(cè)容積減小將油壓出。

二、葉片泵

內(nèi)部構(gòu)造：包括定子、轉(zhuǎn)子、葉片和配油盤。

工作原理：轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動使葉片在離心力作用下緊貼定子內(nèi)表面，隨著轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，定子、轉(zhuǎn)子和葉片間的腔室容積變化，在吸油區(qū)容積增大吸油，排油區(qū)容積減小排油。

三、柱塞泵

內(nèi)部構(gòu)造：有柱塞、缸體、配油盤、斜盤和驅(qū)動軸等。

工作原理：驅(qū)動軸帶動缸體旋轉(zhuǎn)，柱塞在缸體內(nèi)做往復運動，伸出時吸油，縮回時排油，通過調(diào)節(jié)斜盤角度可改變輸出流量。